現(xiàn)今越來越多的貨品運(yùn)輸都需要用到物流公司，但是小編認(rèn)為并不是每一個(gè)大型的物流公司都是有著優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)的，在某一財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)上看到，一個(gè)經(jīng)營糧油店的張老板在一次大米的運(yùn)輸上就隨意選擇了一個(gè)大型的物流公司，可是怎知道在配送的過程中盡然對包裝造成的損壞，由于運(yùn)送人員的疏忽，那一次的配送使得張老板損失了超過上千元人民幣，然而當(dāng)他去想物流公司理論的時(shí)候盡然得到的答復(fù)是張老板的貨品質(zhì)量差而非物流公司的責(zé)任。“我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)沒被氣瘋，可是又沒有證據(jù)實(shí)在是無法對物流公司造成起訴，那件事情就這樣不了了之。”張老板遺憾地說道。

針對雙十一包裹的投遞工作，快遞公司專門對作業(yè)流程進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)行全天候不間斷分揀，以便及時(shí)迅速將包裹寄出。在國家快遞協(xié)會的協(xié)調(diào)下，多個(gè)快遞公司對于要發(fā)送的快遞都採取分批發(fā)運(yùn)的方式。

韻達(dá)快遞北京分公司工作人員冷洪波：國家快遞協(xié)會都積極協(xié)調(diào)過了，就是這幾天把整個(gè)的量按照幾天來分批分批發(fā)運(yùn)，就是減輕快遞的一種壓力。

除了分批發(fā)貨，減輕壓力，還有快遞公司選擇和電商合作直接從電商向客戶發(fā)貨，節(jié)省時(shí)間。

申通快遞企劃部負(fù)責(zé)人沈濤：我們會和我們的店商大客戶去一對一的去溝通和洽談，希望他們在雙十一產(chǎn)生的訂單包裹，能夠在未來的幾天分批發(fā)貨，這樣也能給干支線運(yùn)力也減輕一些負(fù)擔(dān)。

為了應(yīng)對海量貨物的運(yùn)送挑戰(zhàn)，一些快遞公司還取消了接受零散快件郵遞的業(yè)務(wù)。面對急劇走高的業(yè)務(wù)量，加派人手成為快遞公司的首選。在宅急送的月壇派送點(diǎn)，門前?？康倪\(yùn)貨車輛后方都貼著公司招聘快遞人員的廣告。

宅急送：雙十一我們現(xiàn)在得多準(zhǔn)備了將近200個(gè)人，光我們北京分公司，別的地方人更多。

確實(shí)，現(xiàn)今由于物流公司服務(wù)質(zhì)量差而造成物品損失的事件已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，每一次顧客都是因?yàn)闆]有證據(jù)和物流公司的狡辯和借口而結(jié)束，如此一來讓更多的顧客都無法輕易對物流公司的服務(wù)形成長期的信任。特別實(shí)在一些小件的快遞貨品上，更多時(shí)候顧客用血汗錢購買來的東西就這樣被運(yùn)輸人員為了節(jié)省時(shí)間而扔來扔去，結(jié)果辛辛苦苦買來的東西就這樣付諸一炬。 

 但是也不是說沒有一個(gè)優(yōu)秀的物流公司，比如說常州新迪的物流公司就是一個(gè)秉承著顧客之上，服務(wù)第一的經(jīng)營態(tài)度來對待每一個(gè)生意的，很多的顧客在跟常州的物流公司合作后都覺得這個(gè)物流公司非常專業(yè)，而且很有耐心，有的時(shí)候顧客因?yàn)槊β刀舆t的收貨時(shí)間，貨品也會完好無損地被儲存在常州新迪的物流公司儲備倉庫里面，不會出現(xiàn)任何的安全隱患和損壞問題。從而給在顧客形成了良好的聲譽(yù)。

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