繼上月中旬與客戶發(fā)生肢體沖突并間接致人受傷后，上月底，天天快遞再次被曝與客戶發(fā)生肢體沖突?；?dòng)維權(quán)欄目熱線記者聯(lián)系天天快遞總部后，對(duì)方回復(fù)稱涉事員為僅上班幾天的新司機(jī)，已不在公司工作，公司負(fù)責(zé)人向客戶表示歉意。
司機(jī)與客戶發(fā)生肢體沖突
何女士稱，她朋友于7月24日從本市通過天天快遞向她寄送水蜜桃，7月27日，天天快遞終于將水蜜桃送到門下。
何女士說，由于市內(nèi)快遞經(jīng)過了三天時(shí)間才到，收件時(shí)，她丈夫就抱怨：“送得這么慢，還不知道水蜜桃壞了沒有。”“沒想到，聽我丈夫這么一說，天天快遞人員就吼了起來：‘愛簽就簽，不簽拉倒。’”何女士說，考慮到天氣這么熱，快遞人也挺辛苦，便沒有多計(jì)較，簽收了。
何女告訴記者，就在即將轉(zhuǎn)身離開之際，意外發(fā)生了——她丈夫再次嘀咕了一句：“如果忙不過來，就不要接那么多活呀。”天天快遞人員聽到后，車內(nèi)司機(jī)等3人便沖向她丈夫，其中司機(jī)與她丈夫發(fā)生了肢體沖突。“快遞送遲了，客戶不滿意難道還不能夠表達(dá)?天氣熱，快遞員辛苦，辛苦了就可以隨便打人?”何女士對(duì)天天快遞人員所為“非常失望”。
徐匯分公司承認(rèn)責(zé)任
7月27日下午，青年報(bào)“老羅幫你忙”互動(dòng)維權(quán)欄目熱線記者接到投訴后立即聯(lián)系天天快遞杭州總部，有關(guān)方面負(fù)責(zé)人稱：經(jīng)調(diào)查，員工沒有與客戶發(fā)生肢體沖突;司機(jī)系新員工，事發(fā)后即自動(dòng)離職。
7月29日晚上，記者再聯(lián)系天天快遞負(fù)責(zé)上海有關(guān)業(yè)務(wù)的宋(音)先生，對(duì)方承認(rèn)司機(jī)與客戶何女士丈夫發(fā)生肢體沖突一事后稱，司機(jī)確為天天快遞徐匯分公司新員工，上班才幾天，事發(fā)后已自動(dòng)離職。記者詢問司機(jī)名字，以便進(jìn)一步調(diào)查。宋先生稱不知道該新員工名字。
記者詢問天天快遞方面：新員工上崗前是否也要進(jìn)行培訓(xùn)?得到的答復(fù)是：要進(jìn)行培訓(xùn)。宋先生承認(rèn)，公司員工管理不到位，首先通過本報(bào)向何女士及其丈夫致歉，并愿意上門致歉。
7月30日，記者實(shí)地前往天天快遞位于長(zhǎng)橋鋼材市場(chǎng)內(nèi)的徐匯分公司辦公地點(diǎn)采訪，見到了有關(guān)方面負(fù)責(zé)人杜小姐和網(wǎng)管經(jīng)理王先生，他們稱，天天快遞徐匯分公司原來為加盟網(wǎng)點(diǎn)，7月15日，加盟商撤出后，大部分業(yè)務(wù)停止，只由公司總部派人處理后續(xù)事宜，何女士快遞因此才于7月27送貨上門。
送貨上門那天，網(wǎng)管經(jīng)理王先生、老司機(jī)劉先生和新司機(jī)周先生一同前往。王先生和杜小姐介紹，周先生是在事發(fā)前一天才被天天快遞以“天天快遞徐匯五部加盟商”名義招聘進(jìn)來，尚處“試車”階段。給何女士送快遞前，他們按天天快遞“慣例”沒有事先聯(lián)系何女士，趕到何女士門口時(shí)，何女士不在家，他們等了半小時(shí)。
雙方見面后，何女士方面嫌快遞送貨時(shí)間太慢，而天天快遞三人則因等了半小時(shí)覺得等候時(shí)間過長(zhǎng)，便發(fā)生了語言沖突，就在離開之際，新司機(jī)周先生再次聽到了何女士丈夫嘀咕聲，就沖下車去。王先生與劉先生也迅速?zèng)_了下去。王先生解釋，他與劉先生沖下車，不是去與客戶方發(fā)生肢體沖突，而是去把周先生拉回來。
對(duì)于此次肢體沖突事件，杜小姐和王先生都承認(rèn)公司有責(zé)任。他們說，按公司規(guī)定，無論客戶如何嘀咕，對(duì)服務(wù)如何不滿意，工作人員都不能主動(dòng)與客戶發(fā)生肢體沖突。
分公司稱“惹禍”新員工已辭退
杜小姐與王先生均稱，天天快遞對(duì)加盟商用人方面制度規(guī)定必須先培訓(xùn)才能上崗，培訓(xùn)包括理論培訓(xùn)和技能培訓(xùn)。理論培訓(xùn)注重軟性服務(wù)要求，一般在技能培訓(xùn)前培訓(xùn)。此次肢體沖突前，周先生沒有接受理論培訓(xùn)——正因?yàn)闆]有進(jìn)行理論培訓(xùn)，周先生年輕氣盛下難以承受客戶指責(zé)之辭造成的壓力，才會(huì)發(fā)生此次肢體沖突。
為什么沒有培訓(xùn)，就讓新員工開車了?杜小姐和王先生否認(rèn)讓周先生開車是技能培訓(xùn)，而是試車，他們解釋，試車是檢驗(yàn)該新員工是否能勝任快遞司機(jī)這一職務(wù)的一個(gè)程序，由于是試車，才會(huì)有老司機(jī)在車上。杜小姐和王先生稱，天天快遞沒有規(guī)定要求新員工試車前要進(jìn)行理論培訓(xùn)，由于試車中與客戶發(fā)生肢體沖突，周先生試車未通過，被公司辭退。杜小姐與王先生提供了周先生聯(lián)系方式，但記者撥打其手機(jī)，沒有人接。
記者提出查看天天快遞新員工培訓(xùn)與管理制度要求，杜小姐說現(xiàn)場(chǎng)沒有，但愿意把制度文件發(fā)到記者郵箱。但記者至截稿前都沒有收到。本新聞轉(zhuǎn)載來自于佛山物流www.gdftl.com