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空調(diào)的匹數(shù)表示空調(diào)的制冷量大小，也就是制冷能力的大小。一匹空調(diào)制冷量大約是2500W，適合12平米左右的房間使用，兩匹的空調(diào)制冷量大約是5000W，適合25平方左右的房間使用。

一般家用可根據(jù)房間面積大小及密封保溫條件好壞、樓層、朝向、高度等因素，按每平方米配制冷量150~220W計(jì)算空調(diào)的制冷量大小即可。單純地夏季使用制冷空調(diào)，制冷量可適當(dāng)小一些，如果冬季需要空調(diào)制熱取暖，制冷量應(yīng)適當(dāng)大一些為宜。房間的密封保溫條件差的，制冷量應(yīng)適當(dāng)大一些，密封保溫條件好的，制冷量可小一些。杭州三塘空調(diào)維修公司電話

空調(diào)大小編輯

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，房間空調(diào)器的大小按制冷量參數(shù)標(biāo)注。比如一臺(tái)型號(hào)為KFR-22GW的空調(diào)，其中數(shù)字“22”即表示這臺(tái)空調(diào)的制冷量為2200W的空調(diào)器，可以簡(jiǎn)稱為“22型”?？墒乾F(xiàn)在很多人都不這么叫，而是叫多少多少“匹”，其實(shí)叫“匹”是完全錯(cuò)誤的。“匹”是一種功率單位，1匹（馬力）=735W(瓦)，過去在日本的口頭叫法把輸入功率為735W空調(diào)叫1匹空調(diào)，輸入功率為1470W的空調(diào)稱為2匹空調(diào)......但由于空調(diào)輸入功率不一定剛好是整匹，如1400W或1600W就分別稱小2匹和大2匹；介于1匹和2匹之間就稱1.5匹等等。

由此可見，這種叫法其實(shí)是很不科學(xué)的。杭州三塘空調(diào)維修公司價(jià)格

其一：反映的數(shù)據(jù)并不精確，只是一個(gè)大概值；

其二：輸入功率并不能準(zhǔn)確反映空調(diào)的實(shí)際制冷量。由于空調(diào)的質(zhì)量不同，其能效比也不同（能效比是反映空調(diào)制冷效率的參數(shù)，即實(shí)際制冷量與輸入功率的比值，如一臺(tái)制冷量為3000W的空調(diào)，其輸入功率為1000W,那么能效比就是3），在輸入功率相同的情況下，其制冷量卻并不相同，如一臺(tái)能效比為2.6，輸入功率為1000W的空調(diào)，其制冷量就是2600W；而另一臺(tái)能效比為3.5、輸入功率同為1000W的空調(diào)，其制冷量就是3500W?？梢娭评淞烤拖嗖詈艽罅?，按“匹”就完全沒有意義了。杭州三塘空調(diào)維修公司電話

空調(diào)制冷量是反映空調(diào)制冷能力的重要參數(shù)，是空調(diào)選型的基本依據(jù)，家用空調(diào)一般按120-150W制冷量/平方米選型，房間西曬、隔熱密封差，還可適當(dāng)加大，但一般不必超過200W/平米。如一間20平米的臥室，不西曬、密封隔熱好，選26型（制冷量2600W）即可；若密封隔熱稍差可選30型；若西曬且密封隔熱不好，可選32、35型等。如果按輸入功率“匹”就不知道該如何選擇了。

由此可見，所謂的“匹”是不能準(zhǔn)確反映空調(diào)器制冷能力的，只有按空調(diào)型號(hào)上標(biāo)注的制冷量參數(shù)才是準(zhǔn)確的、科學(xué)的。杭州三塘空調(diào)維修公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

記者龔學(xué)鳴報(bào)道：服務(wù)香港超過一個(gè)世紀(jì)的老電車獻(xiàn)新猷，全港首輛冷氣電車將于后日開始投入服務(wù)，并試行三個(gè)月。行政長(zhǎng)官梁振英昨日率先與政府官員和電車公司職員參觀及試坐冷氣電車，隨后發(fā)表網(wǎng)誌，分享兒時(shí)回憶。他認(rèn)為，電車能夠在本港公共交通系統(tǒng)中發(fā)揮更積極作用。

梁振英昨日與運(yùn)輸署署長(zhǎng)楊何蓓茵到訪屈地街電車廠，參觀及試坐冷氣電車，并且聽取電車公司代表介紹業(yè)務(wù)情況和發(fā)展計(jì)劃。他其后在特首網(wǎng)誌撰文，稱電車在香港的公共交通系統(tǒng)中可以發(fā)揮更積極作用，又呼吁市民下星期一起試坐冷氣電車。杭州三塘空調(diào)維修公司電話

梁振英又分享對(duì)電車的回憶，稱自己小時(shí)候住在西營盤警察宿舍，“長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊對(duì)?電車路，經(jīng)常聽到叮叮車走過”；又指幾十年來，電車的設(shè)計(jì)沒有什么改變，一直都沒有冷氣，夏天坐電車時(shí)開窗，一下雨就會(huì)弄濕座椅，“當(dāng)然，天氣好，尤其是坐在樓上，打開窗也可以很寫意”。

首架試行的冷氣電車號(hào)碼為88號(hào)，車身以天藍(lán)色設(shè)計(jì)，與普通電車一樣可載110人。試行計(jì)劃期間，冷氣收費(fèi)亦與一般電車相同，即成人2.3元、小童1.2元、長(zhǎng)者及殘疾人士1.1元，每日行走不同路線，合共來回約五至六次；而在首四星期內(nèi)，冷氣電車每日會(huì)就四種設(shè)定中的其中一種進(jìn)行測(cè)試及收集乘客意見，包括三種車上溫度（攝氏23度、25度及27度）或通風(fēng)設(shè)定。杭州三塘空調(diào)維修公司哪家好

收集和評(píng)估首四周的數(shù)據(jù)后，電車公司會(huì)參考乘客意見，再調(diào)整車上溫度及通風(fēng)設(shè)定繼續(xù)測(cè)試。

電車公司斥資約25萬元加裝變頻器、風(fēng)槽及可反射陽光的玻璃等設(shè)施，令冷氣電車配備空調(diào)系統(tǒng)，亦可轉(zhuǎn)換成普通的通風(fēng)系統(tǒng)。目前整個(gè)電車供電系統(tǒng)最多可容納七至八架冷氣電車行駛，電車公司會(huì)視乎乘客意見及計(jì)劃結(jié)果，再?zèng)Q定會(huì)否加價(jià)及增加冷氣電車數(shù)量。

Summeriscoming！夏天來了，對(duì)于常開車的朋友有一件事是必須要體驗(yàn)的——鉆進(jìn)一輛暴曬一中午的車。這酸爽簡(jiǎn)直可以上天了，當(dāng)然了上車之前打開所有車門散散熱氣比直接開空調(diào)要好的事，不是本期要說的話題。我們這期說說一個(gè)眾多車主都關(guān)心，但不一定清楚的問題，那就是開空調(diào)開車油耗增加多少？杭州三塘空調(diào)維修公司電話

之前看到有文章報(bào)道，說不少車主由于經(jīng)濟(jì)等原因，夏天里很少使用車內(nèi)空調(diào)。"我的車平時(shí)油耗大約百公里10個(gè)（升）油，如果用空調(diào)的話，感覺車速會(huì)降下來，油耗也噌噌地升，心疼死了，一個(gè)月要多花出去兩三百，太貴了！"這是真的嗎？看完這篇文章如果你以后拼車碰到這種司機(jī)，啪啪啪該多少錢把錢拍給他，讓他給爺/姑奶奶把空調(diào)開開。

開空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%

據(jù)了解，汽車使用空調(diào)時(shí)油耗相應(yīng)增加，但能增加到多大的幅度，多數(shù)司機(jī)對(duì)這還比較模糊。據(jù)專業(yè)人士講解，汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，所以開空調(diào)會(huì)用掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，油耗會(huì)增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時(shí)的油耗會(huì)增加2升左右。開空調(diào)對(duì)油耗的影響是非常明顯的，不同風(fēng)量的影響則要小一些。杭州三塘空調(diào)維修公司哪家專業(yè)

這只是一個(gè)粗略的算法，具體數(shù)字要結(jié)合具體車型、車速、路況來算。

我們就假設(shè)您的車城市通勤用，綜合計(jì)算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算：

開25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；開空調(diào)油耗3L=17.88元：多花2.98元

25公里開個(gè)空調(diào)多花一瓶可樂錢。所以，省著點(diǎn)錢還不夠買瓶可樂解暑的呢。

時(shí)速低于60公里盡量別開空調(diào)

雖然空調(diào)增加油耗，但高溫時(shí)多數(shù)車主還真離不開空調(diào)。如何使用空調(diào)能更省油呢？這里專業(yè)人士給出幾點(diǎn)建議：首先，要謹(jǐn)記“60/80法則”。車輛以時(shí)速低于60公里行駛時(shí)，若天氣不是悶熱到非開空調(diào)不可，可以選擇開窗通風(fēng)。時(shí)速超過80公里時(shí)開空調(diào)，相對(duì)而言不那么費(fèi)油。所以跑高速時(shí)，不必?fù)?dān)心油耗增加而去開窗“拉風(fēng)”了。杭州三塘空調(diào)維修公司電話

其次，許多人開空調(diào)喜歡涼快到底，溫度設(shè)到最低，這也會(huì)增加油耗。因?yàn)闇囟仍O(shè)置低時(shí)，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，加大了汽車的負(fù)載，達(dá)不到省油的目的。一般而言，車內(nèi)溫度小于車外5℃即可，否則出了車和外界接觸后也不舒服。

再有，夏季車內(nèi)溫度高，上車后馬上開空調(diào)不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，最好打開車門后先將所有車窗打開，等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開空調(diào)。而到達(dá)目的地時(shí)，熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也十分有害，要養(yǎng)成熄火前先把車內(nèi)的空調(diào)、音響、燈光等全部關(guān)閉的習(xí)慣。杭州三塘空調(diào)維修服務(wù)中心

最后一點(diǎn)，別忘了貼膜來降溫，把陽光擋在外頭。太陽膜能有效地阻隔熱能，控制車廂內(nèi)溫度，節(jié)省了汽車空調(diào)的油耗，也能達(dá)到省油、節(jié)能的效果。