德國(guó)GSR氣動(dòng)閥現(xiàn)貨100%正品

分類編輯
主要種類
1） 氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥
2） 氣動(dòng)O型切斷球閥
3） 扭距式汽缸球閥
4） 電磁隔膜閥
5） 氣動(dòng)直行程式隔膜閥
6）電動(dòng)閥
氣動(dòng)V型球閥
用途與特點(diǎn)
A、用途 是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，它與閥門(mén)定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)； V型閥芯zui適用于各種調(diào)節(jié)場(chǎng)合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)節(jié)性能零敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。
B、特點(diǎn)：是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，由V型閥體、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定位器及其他附件組成；有一個(gè)近似等百比的固有流量特性；采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)扭矩小，具有*的靈敏度和感應(yīng)速度；*的剪切能力。
C、氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用壓縮空氣作動(dòng)力源，通過(guò)活塞的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲臂進(jìn)行90度回轉(zhuǎn)，達(dá)到使閥門(mén)自動(dòng)啟閉。它的組成部分為：調(diào)節(jié)螺栓、執(zhí)行機(jī)構(gòu)箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬(wàn)向軸。
D、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推力部件，它按控制信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。閥體是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部件，它直接與調(diào)節(jié)介質(zhì)接觸，調(diào)節(jié)該流體的流量。

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材質(zhì)編輯
1、閥體材質(zhì)，應(yīng)以球墨鑄鐵為主，并注明牌號(hào)及鑄鐵實(shí)際的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)。
2、閥桿材質(zhì)，力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門(mén)也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿。
3、螺母材質(zhì)，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿。
4、閥桿襯套材質(zhì)，其硬度與強(qiáng)度均應(yīng)不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學(xué)腐蝕。
5、密封面的材質(zhì)：
①氣動(dòng)閥門(mén)類別不一，密封方式及材質(zhì)要求不一；
②普通楔式閘閥，銅環(huán)的材質(zhì)、固定方式、研磨方式均應(yīng)說(shuō)明；
③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學(xué)及衛(wèi)生檢測(cè)數(shù)據(jù)；
④蝶閥應(yīng)標(biāo)明閥體上密封面材質(zhì)及蝶板上密封面材質(zhì)；它們的物理化學(xué)檢測(cè)數(shù)據(jù)，特別是橡膠的衛(wèi)生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁腈橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴(yán)禁摻用再生膠。
6、閥軸填料：
①由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數(shù)年內(nèi)不活動(dòng)，填料亦不老化，長(zhǎng)期保持密封效果；
②閥軸填料亦應(yīng)在承受頻繁啟閉時(shí)，密封效果的良好性；
③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；
④填料若需更換，氣動(dòng)閥設(shè)計(jì)應(yīng)考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
傳動(dòng)箱編輯
1、箱體材質(zhì)及內(nèi)外防腐要求與閥體原則*。
2、箱體應(yīng)有密封措施，箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。
3、箱體上的啟閉限位裝置，其調(diào)節(jié)螺帽應(yīng)在箱體內(nèi)或設(shè)在箱外，但需工具才可作業(yè)。
4、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，啟閉時(shí)只能帶動(dòng)閥軸旋轉(zhuǎn)，不使其上下竄動(dòng)，傳動(dòng)部件咬合適度，不產(chǎn)生帶負(fù)荷啟閉時(shí)分離打滑。
5、變速傳動(dòng)箱體與閥軸密封處不可連接成無(wú)泄漏的整體，否則應(yīng)有可靠的防串漏措施。
6、箱體內(nèi)無(wú)雜物，齒輪咬合部位應(yīng)有潤(rùn)滑脂保護(hù)。

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