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德國GSR先導(dǎo)閥的設(shè)計生產(chǎn) 目前國內(nèi)大多數(shù)安全閥生產(chǎn)廠家均按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計生產(chǎn)。但本標(biāo)準(zhǔn)也不盡*，規(guī)格不全，微啟式安全閥Z大公稱通徑為 D NI 00，全啟式安全閥Z大公稱通徑DN200，中間缺少DN65、DN125兩個規(guī)格。根據(jù)該廠所生產(chǎn)的安全閥規(guī)格及掌握的資料來看，目前微啟式安全閥公稱通徑Z大達(dá)到DN250，全啟式安全閥公稱通徑達(dá)到DN400。各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)。

德國GSR先導(dǎo)閥安裝和維護注意事項 各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。安全閥出口處應(yīng)無阻力，避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。安全閥在安裝前應(yīng)專門測試，并檢查其官密封性。對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。安全閥安裝應(yīng)符合下列要求：額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個安全閥：額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥?？煞质绞∶浩鞒隹谔?、蒸汽過熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。

德國GSR先導(dǎo)閥的嚴(yán)格的要求 先導(dǎo)式安全閥是由一個主閥（安全閥）和一個先導(dǎo)閥（直接作用式安全閥）組成，主閥是真正的安全閥，而先導(dǎo)閥是用來感受受壓系統(tǒng)的壓力并使主閥開啟和關(guān)閉。要保證先導(dǎo)式安全閥的密封性能和其他各項性能指標(biāo)，不但對主閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和表面粗糙度有嚴(yán)格的要求。

德國GSR先導(dǎo)閥的共同特點 先導(dǎo)閥是一種利用介質(zhì)能量，以較小的控制能量控制大口徑閥門開閉的方法。壓力先導(dǎo)的示意：關(guān)閉閥門時，先將A區(qū)的壓力引導(dǎo)到C區(qū)，由于中間閥芯上部面積大于下部，閥芯下移，關(guān)閉閥門。打開閥門時，將C區(qū)的壓力釋放到B區(qū)，閥芯在介質(zhì)壓力下 打開。可以看出只要控制一個較小的三通閥門就可以控制整個大口徑閥。實際上這種方法的實現(xiàn)方式以及具體結(jié)構(gòu)多種多樣，小三通閥可以電磁閥控制。

德國GSR氣動閥門的Z大工作壓力 公稱壓力：（Nominal pressure），表示符號PN，在一定溫度下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力。對碳鋼閥體的控制閥，指200℃以下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力；對鑄鐵閥體，指120℃以下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力；對不銹鋼閥體的控制閥，指250℃以下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力。當(dāng)工作溫度升高時，閥體的耐壓會降低。

德國GSR氣動閥門性能的相關(guān)要求 閥體（包括變速傳動箱體）內(nèi)外，首先應(yīng)拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無毒環(huán)氧樹脂，厚度達(dá)0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時，亦應(yīng)刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆。閥體內(nèi)部以及閥板各個部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少。

德國GSR氣動閥門的操作機構(gòu) 由于管網(wǎng)中的氣動閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數(shù)年內(nèi)不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；閥軸填料亦應(yīng)在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；填料若需更換，氣動閥設(shè)計應(yīng)考慮能有水壓的狀況下更換的措施。變速傳動箱，箱體材質(zhì)及內(nèi)外防腐要求與閥體原則*。

德國GSR氣動閥門系統(tǒng)各部分功能和用途 公稱壓力（Nominal pressure）表示符號PN，在一定溫度下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力。對碳鋼閥體的控制閥，指200℃以下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力；對鑄鐵閥體，指120℃以下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力；對不銹鋼閥體的控制閥，指250℃以下應(yīng)用時允許的Z大工作壓力。當(dāng)工作溫度升高時，閥體的耐壓會降低。

德國GSR氣動閥具有*的靈敏度和感應(yīng)速度 采用雙軸承結(jié)構(gòu)，啟動扭矩小，具有*的靈敏度和感應(yīng)速度；*的剪切能力。氣動活塞執(zhí)行機構(gòu)采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉(zhuǎn)，達(dá)到使閥門自動啟閉。它的組成部分為：調(diào)節(jié)螺栓、執(zhí)行機構(gòu)箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。氣動調(diào)節(jié)閥的工作原理：氣動調(diào)節(jié)閥由執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)組成。

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